有經驗的車主朋友們都知道,“換油周期”是引擎保養中一個繞不開的話題,也能從一定程度上反映引擎的性能。通常,一款機油需要具備優越的抗磨損性、高溫穩定性、低溫流動性、清潔性和燃油經濟性,才更能經得起時間和里程的考驗,有效幫助延長換油周期。
當然,不能單純地說換油周期越長的機油就越好,更重要還是看引擎是否依然能夠有的表現。以美孚1號?近期在中國進行的一次實地路測為例,成功挑戰18,000公里換油周期*,以下是測試車在經過167,000公里長距離行駛后,觀測到的發動機拆解部件的狀態。
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商用車領域技術牛漢華作為試用新品的車隊代表也親臨現場,在談到試用美孚?黑霸王?傲超系列體驗時表示:“美孚?黑霸王?傲超系列在低溫啟動、降低燃油消耗量方面。在具備潤滑性能的同時,燃油經濟性的增強可以切實地幫助到車隊節省運營成本,減低排放,進而優化車隊的潤滑方案?!?br />
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??松梨谟脙刹考o錄短片記錄了每站F1比賽中維斯塔潘和車隊承受的驚人壓力、美孚1號?潤滑油在賽道上面臨的嚴峻挑戰、以及和雙方對“表現超越想象”的共同追求。觀眾們將看到維斯塔潘備戰比賽時的艱苦訓練,以及車隊領隊克里斯蒂安·霍納(Christian Horner)和??松梨谶\動技術經理大衛·鶴崎(David Tsurusaki)討論如何在每站比賽竭盡全力以爭取優異表現 。
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